состояние
и износ оборудования, узлов и деталей и их соответствие установленным размерам;
исправность
действия устройств безопасности и устройств радиосвязи, тормозного оборудования и автосцепного устройства,
контрольных, измерительных и сигнальных приборов, электрических цепей.
Не
допускается выпускать локомотивы, мотор-вагонный железнодорожный подвижной
состав и специальный самоходный подвижной состав, если имеется хотя бы одна из
следующих неисправностей:
неисправность
прибора для подачи звукового сигнала;
неисправность
пневматического, электропневматического, электрического, ручного тормозов или
компрессора;
неисправность
или отключение хотя бы одного тягового электродвигателя;
неисправность
привода передвижения;
неисправность
вентилятора холодильника дизеля, тягового электродвигателя или выпрямительной
установки;
неисправность
автоматической локомотивной сигнализации или устройств безопасности;
неисправность
скоростемера и регистрирующего устройства;
неисправность
устройств поездной и маневровой радиосвязи, а на мотор-вагонном железнодорожном
подвижном составе – неисправность связи «пассажир-машинист»;
неисправность
автосцепных устройств, в том числе обрыв цепочки расцепного рычага или его деформация;
неисправность
системы подачи песка;
неисправность
прожектора, буферного фонаря, освещения, контрольного или измерительного прибора;
трещина
в хомуте, рессорной подвеске или коренном листе рессоры, излом рессорного
листа;
трещина
в корпусе буксы;
неисправность
буксового или моторно-осевого подшипника;
отсутствие
или неисправность предусмотренного конструкцией предохранительного устройства
от падения деталей на железнодорожный путь;
трещина
или излом хотя бы одного зуба тяговой зубчатой передачи;
неисправность
кожуха зубчатой передачи, вызывающая вытекание смазки;
неисправность
защитной блокировки высоковольтной камеры;
неисправность
токоприемника;
неисправность
средств учета электроэнергии;
неисправность
средств пожаротушения или автоматической пожарной сигнализации;
неисправность
устройств защиты от токов короткого замыкания, перегрузки и перенапряжения,
аварийной остановки дизеля;
появление
стука, постороннего шума в дизеле;
неисправность
питательного прибора, предохранительного клапана, водоуказательного прибора,
течь контрольной пробки огневой коробки котла паровоза;
отсутствие
защитных кожухов электрооборудования;
неисправность
гидродемпферов, аккумуляторной батареи;
неисправность
запорных устройств или контроля закрывания входных дверей;
неисправность
стопорных и предохранительных устройств приведения рабочих органов специального
самоходного подвижного состава в транспортное положение, предусмотренное их
конструкцией.